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      中國在太空書寫新“北斗速度

    又一條“一箭雙星”的捷報!7月29日9時48分,北斗三號第9顆和第10顆導航衛星成功發射,這標志著屬于我國自主研制的全球衛星導航系統,從最簡系統正式邁向基本系統建設階段。

    按照計劃,今年年底前我國將建成由18顆北斗三號衛星組成的基本系統,為“一帶一路”沿線國家提供服務。來自中國衛星導航系統管理辦公室的消息顯示,從此次發射開始,北斗衛星組網發射進入“前所未有的高密度期”。

    作為“北斗衛星研制大本營”的中國航天科技集團五院,正面臨著嚴峻挑戰——與“發射高密度期”對應的“衛星批產新高峰”。自去年11月發射北斗三號首發雙星開始,9個月發射10顆衛星——中國正在太空書寫新“北斗速度”。

    發射場數星待發、總裝大廳10余星在研、正在論證的多星已躍然紙上……不論在哪里,北斗三號團隊都呈現了熱火朝天的奮斗場景。然而,同一支隊伍多地同步作戰,靠的并不是“人海戰術”。

    記者從航天五院了解到,北斗三號在發射場的衛星試驗人員較以往減少了近一半,發射場的全流程時間縮短了近1/3。北京的在研情況也一樣,不論是研制人員還是研制周期都大為縮減。

    北斗三號衛星總指揮遲軍告訴記者,這背后的“秘籍”在于科學的管理加強衛星地面試驗驗證。他以此次發射的北斗三號第9顆、第10顆衛星為例,航天五院第一次在北斗三號衛星測試中采用“遠程測試”的方法,前后方實時聯動,極大發揮了后方判讀專家的保障作用。

    航天五院專家告訴記者,北斗導航衛星具有研制數量多、任務密集的特點,為了解決多型號多星并行研制的生產瓶頸,為批量化生產鋪平道路,該院從北斗三號首發雙星開始就大膽地進行了生產模式的探索和變革。

    這種變革的結果有一個直觀的例子:當衛星的正式輸入下達時,就可以從貨架上找到符合要求的半成品,然后進行精加工,明顯縮短了研制周期。同時,為避免雙星或多星并行生產造成關鍵資源沖突的問題,科研人員讓兩星或多星“先后有別”,既可以保證同步生產,又不額外增加人力和物力的投入。

    不積跬步,無以至千里。北斗作為一個系統工程,踐行著這句古訓。不論是試驗系統、區域系統再到全球系統的“三步走”戰略,還是每一大跨越中間的小步快跑,北斗都做到步步為營、扎實挺進。

    北斗三號工程副總設計師、衛星首席總設計師謝軍說,早在北斗二號正式提供亞太區域導航服務前,我國就開始了北斗三號全球范圍導航系統的論證研制工作。如今北斗三號的性能在北斗二號的基礎上,提升了1至2倍的定位精度,達到2.5米~5米的水平。建成后的北斗全球導航系統將為民用用戶免費提供約10米精度的定位服務、0.2米/秒的測速服務。

    繼2015年成功發射三顆“排頭兵”,全面驗證了全球組網的關鍵技術之后,初戰告捷的北斗,加速了進軍全球導航衛星工程建設的步伐。2017年11月5日,北斗三號首發雙星成功發射,此后便以接連四次一箭雙星,加速奔跑在璀璨星途上。2018年3月30日,8顆北斗三號衛星在空間“棋盤”上就位,完成了北斗三號最簡系統的部署,通過扎實的在軌試驗對幾大系統進行了全面“演練”。

    這個“小目標”實現后,今天成功發射的雙星便開始向基本系統建設邁進。

    北斗三號衛星是3個軌道面30顆衛星組成,具體包括3顆同步靜止軌道衛星、3顆同步傾斜軌道衛星和24顆中圓軌道衛星。無疑,后續的組網任務將更加緊迫。為了建設更加璀璨的北斗星網,兌現全球導航的承諾,北斗三號將以更加“高速”的節奏布網,向著航天強國的目標全速奔跑。

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